ในที่สุดฝันร้ายด้านลอจิสติกส์ก็จบลงแล้ว
เครื่องปรับอากาศเต็นท์ทหาร รุ่นใหม่ เข้าให้บริการทั้งร้อนและเย็นในแพ็คเกจเดียวที่ทนทาน ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ไม่มีเครื่องทำความร้อนแยกต่างหาก ไม่มีการสลับหน่วยระหว่างฤดูกาลหรือโรงภาพยนตร์
มันทำงานอย่างไร
การออกแบบหน่วยควบคุมสิ่งแวดล้อม ECU แบบดั้งเดิม ใช้วงจรการบีบอัดไอ (ทำความเย็นเท่านั้น) หรือเพิ่มความร้อนต้านทานไฟฟ้า (ไม่มีประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น) หน่วยใหม่นี้ใช้วาล์วถอยหลังซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับปั๊มความร้อนสำหรับที่อยู่อาศัย แต่มีความแข็งขึ้นเพื่อใช้ในทางที่ผิดทางทหาร ในโหมดทำความเย็น จะดึงความร้อนจากเต็นท์แล้วเทออกไปด้านนอก ในโหมดทำความร้อน ระบบจะไหลกลับ โดยดึงความร้อนจากอากาศภายนอก (ใช่ แม้จะอยู่ที่ -30°C) แล้วเทลงในเต็นท์
เคล็ดลับอยู่ที่คอมเพรสเซอร์แบบสโครลประสิทธิภาพสูงและคอยล์กลางแจ้งขนาดใหญ่ที่สามารถดึงความร้อนจากอากาศเย็นจัดได้ วิศวกรยังได้เพิ่มเครื่องทำความร้อนที่ข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเปลี่ยนเป็นกากน้ำตาลในช่วงที่เย็นจัด
การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง
กองทัพบกได้ทดสอบเครื่องปรับอากาศสำหรับเต็นท์ทหารนี้ ในสถานที่สุดขั้วสองแห่ง: แฟร์แบงค์ อลาสก้า (อุณหภูมิต่ำสุดในฤดูหนาว -32°C) และ Yuma Proving Ground รัฐแอริโซนา (อุณหภูมิสูงสุดในฤดูร้อน 56°C) อุปกรณ์รักษาอุณหภูมิคงที่ 21°C ภายในเต็นท์ควบคุมสำหรับ 20 คน โดยไม่ต้องปรับแต่งสนามใดๆ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่าการใช้ระบบทำความเย็นและทำความร้อนแบบแยกส่วนถึง 35%
ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ
เครื่อง ปรับอากาศแบบเต็นท์ ที่ทำความเย็นเฉพาะผู้บังคับบัญชาในการจัดเก็บและขนส่งเครื่องทำความร้อน ประเภทเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ความปลอดภัยแยกกัน นั่นมีน้ำหนักมากขึ้น การขนส่งมากขึ้น และจุดล้มเหลวมากขึ้น หน่วยควบคุมสิ่งแวดล้อม ECU ใหม่ ช่วยขจัดสิ่งเหล่านั้นทั้งหมด หนึ่งพาเลท เชื้อเพลิงประเภทเดียว (JP-8 หรือดีเซล) คู่มือการฝึกอบรมหนึ่งเล่ม
ดังที่จ่าสิบเอกคนหนึ่งกล่าวไว้ว่า "ฉันไม่สนว่าข้างนอกจะหนาวหรือร้อน ฉันแค่อยากให้ทหารของฉันนอนหลับ วางแผน และต่อสู้ กล่องนี้ทำได้ทั้งสองอย่าง ในที่สุด"
เครื่องปรับอากาศเต็นท์ทหาร ตัวใหม่ กำลังเปิดตัวสู่หน่วยอาร์กติกและทะเลทรายแล้ว สำหรับกองทหารที่ต้องทนกับนิ้วที่แข็งทื่อและเหนื่อยล้าจากความร้อนในปีเดียวกัน นี่ไม่ใช่เพียงการอัพเกรดเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นชีวิตอีกด้วย
