أدخل وحدة التحكم البيئية الجديدة ECU - نظام تبريد من الدرجة العسكرية يمتص أسوأ حرارة يمكن أن يلقيها الكوكب ويحولها إلى منطقة القطب الشمالي.
اختبار الـ 20 دقيقة
أثناء التجربة في Yuma Proving Ground، وصلت درجة الحرارة إلى 135 درجة فهرنهايت. كافح مكيف هواء الخيمة العسكرية القياسي بقوة 36000 وحدة حرارية بريطانية للحفاظ على خيمة تتسع لـ 20 شخصًا أقل من 95 درجة فهرنهايت. تم إدخال وحدة التحكم البيئي الجديدة بقدرة 60.000 وحدة حرارية بريطانية . وتم سحب الهواء المحيط من خلال مكثف للخدمة الشاقة، ثم من خلال ملف مبخر كبير الحجم.
وفي غضون 20 دقيقة، انخفضت درجة حرارة الملجأ إلى 68 درجة فهرنهايت. السر؟ نظام تبريد ثنائي الدائرة وضاغط متغير السرعة لا يفقد قدرته عندما يكون الهواء الخارجي حارًا.
لماذا تفشل الوحدات القياسية
مستهلك تم تصميم مكيف هواء الخيمة ليناسب درجة حرارة محيطة تصل إلى 95 درجة فهرنهايت. عند 115 درجة فهرنهايت، تنخفض قدرتها بنسبة 40%. عند درجة حرارة 125 درجة فهرنهايت، يتوقف الكثيرون عن الرحلات الآمنة ذات الضغط العالي. تم تصنيف وحدة التحكم البيئي ECU بكامل طاقتها عند 135 درجة فهرنهايت. يستخدم ملف مكثف أكبر، ومروحة أكثر قوة، وتجاوز الغاز الساخن لمنع الضاغط من التحميل الزائد.
تطبيق العالم الحقيقي
استبدلت وحدة مشاة البحرية في جيبوتي ثلاث وحدات فاشلة وحدات مكيف هواء للخيمة العسكرية مع نظامين لوحدة التحكم البيئي ECU. قامت وحدات التحكم الإلكترونية بتبريد نفس مساحة الخيمة، واستخدمت كمية أقل من الوقود، ولم تتطلب أي صيانة تقريبًا خلال فترة نشر مدتها ستة أشهر. تحتاج الوحدات القديمة إلى تغييرات أسبوعية في الفلتر وزيادة شهرية لغاز التبريد. تم تشغيل وحدات التحكم الإلكترونية دون أن تمسها طوال الجولة.
إذا كان لديك مكيف هواء الخيمة لا يستطيع مواكبة الحرارة الشديدة، توقف عن إضافة المزيد من الوحدات. يمكن لوحدة تحكم بيئية واحدة من وحدة التحكم الإلكترونية أن تحل محل مبردين أو ثلاثة مبردات عسكرية قياسية. إنها تكلف أكثر مقدمًا ولكنها توفر الوقود والصيانة والموثوقية. عندما يصل مقياس الحرارة إلى 135 درجة فهرنهايت، فأنت لا تريد أن تكون الوحدة مع خيمة مليئة بالجنود المتعرقين ومكيف الهواء معطل. احصل على وحدة التحكم الإلكترونية. ابق هادئًا. كن جاهزًا للمهمة.
