لقد انتهى هذا الكابوس اللوجستي أخيرا.
دخل مكيف هواء جديد للخيمة العسكرية الخدمة، حيث يقوم بالتسخين والتبريد في حزمة واحدة قوية. لا يوجد تغيير. لا يوجد سخانات منفصلة. لا توجد وحدات مبادلة بين المواسم أو المسارح.
كيف يعمل
تستخدم تصميمات وحدة التحكم البيئية التقليدية لوحدة التحكم الإلكترونية إما دورة ضغط البخار (التبريد فقط) أو إضافة حرارة مقاومة كهربائية (غير فعالة في المناخات الباردة). تستخدم الوحدة الجديدة صمامًا عكسيًا، وهي نفس تقنية المضخة الحرارية السكنية، ولكنها مقواة للاستخدام العسكري. في وضع التبريد، يقوم بسحب الحرارة من الخيمة وإلقاءها بالخارج. في وضع التسخين، فإنه يعكس التدفق، ويسحب الحرارة من الهواء الخارجي (نعم، حتى عند -30 درجة مئوية) ويلقيها في الخيمة.
السر هو ضاغط حلزوني عالي الكفاءة وملف خارجي كبير الحجم يمكنه استخلاص الحرارة من الهواء البارد. أضاف المهندسون أيضًا سخان علبة المرافق لمنع الزيت من التحول إلى دبس السكر في البرد القارس.
اختبار العالم الحقيقي
اختبر الجيش مكيف هواء الخيمة العسكرية هذا في موقعين متطرفين: فيربانكس، ألاسكا (درجة حرارة منخفضة في فصل الشتاء -32 درجة مئوية) ويوما بروفينج جراوند، أريزونا (درجة حرارة مرتفعة في الصيف تبلغ 56 درجة مئوية). حافظت الوحدة على درجة حرارة ثابتة تبلغ 21 درجة مئوية داخل خيمة قيادة تتسع لـ 20 شخصًا دون أي تعديلات ميدانية. كان استهلاك الوقود أقل بنسبة 35% من تشغيل أنظمة تبريد وتدفئة منفصلة.
لماذا هذا مهم؟
مكيف هواء الخيمة الذي يبرد فقط يجبر القادة على تخزين ونقل سخانات منفصلة، وأنواع الوقود، ومعدات السلامة. وهذا يعني المزيد من الوزن، والمزيد من الخدمات اللوجستية، والمزيد من نقاط الفشل. وحدة التحكم البيئي الجديدة ECU تلغي كل ذلك. منصة نقالة واحدة. نوع وقود واحد (JP‑8 أو ديزل). دليل تدريبي واحد.
وكما قال أحد الرقيبين: "لا يهمني إذا كان الجو باردًا أو حارًا في الخارج. أريد فقط أن ينام جنودي، ويخططون، ويقاتلون. وهذا الصندوق يقوم بالأمرين معًا. أخيرًا."
تم بالفعل طرح مكيف الهواء الجديد للخيمة العسكرية في وحدات القطب الشمالي والصحراوية. بالنسبة للقوات التي عانت من تجمد الأصابع والإرهاق الحراري في نفس العام، فإن هذا ليس مجرد ترقية، بل هو شريان حياة.
